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生物质颗粒炉：原产于欧美地区，主要以意大利、西班牙、葡萄牙等地区流行较早，中国长江以北已有部分地区，已用生物质颗粒炉代替煤锅炉。现在国内市场上常见的生物质颗粒取暖炉，一般分为风暖和水暖两类，国内原来生产煤锅炉的一些企业已改型生产生物质颗粒锅炉。与燃煤相比，减少一氧化碳二氧化硫排放所产生的空气污染要少得多，以后也不再像烧煤那样半夜起来加煤或清灰，生物质颗粒取暖炉可以实现自动点火。自下料量自动恒温，可实现定时开关，还有遥控功能。其功能基本接近于空调的便利性，但其使用成本仅为空调使用成本的一半。解决了生物质颗粒燃料的同时处理废弃农作物垃圾，使农作物垃圾变废为宝，燃烧后的生物质颗粒木灰可作为肥料养花养草。而生物质颗粒燃料的原料属于再生能源，取之不尽，无需破坏大环境。除煤炭外，生物质颗粒取暖方式其实也有一些优点。
生物质能源颗粒燃料作为一种新型的燃料，产生后总是被冠以节能环保的标签，那么当它与中等煤炭进行比较时是否真的具有明显的优势呢？今天我们就将二者进行也一个具体的对比，用事实说话。1、生物质能源颗粒燃料的热值和燃烧后的灰分比中质煤的热值低10%左右。但是生物质颗粒燃料在工作情况下能源燃尽，而煤不能燃尽，煤渣残留10%-15%可燃成分。所以，在实际使用中两者的热值相当。2、生物质颗粒燃料的固体排放量低于煤，减少了排放炉渣费用和环境的污染，生物质颗粒燃料的固体排放物全是灰、约占总重0.4%-7.0%；而煤燃烧的固体排放物是灰、碱和残煤的混合物，约总重25%-40%。3、煤对大气污染和对锅炉腐蚀的程度要比生物质颗粒燃料大得多。煤烟中含有大量的粒状C和有毒性的SO2、CO等腐蚀性气体。生物质颗粒燃料的主要成分是C-H有机物，烟气中无粒状C和SO2等气体，主要是C-H挥发气体，其SO2、CO排放量接近于零；燃烧时烟色少于林格曼1级，将大幅度减少了空气污染和二氧化碳排放，生物质颗粒燃料在国际上素有“清洁燃料”的誉称。4、锅炉燃料用生物质颗粒燃料的费用和时间比燃用煤时节省。一台0.5t锅炉燃用生物质颗粒燃料比烧煤费用降低11%，时间节省34%，一台0.5t锅炉燃料费相对于煤降低10%，省时16%。5、一般生物质颗粒燃料持续燃烧时间比软散物料提高8-10倍，并且处在稳定持续燃烧状态。
木屑颗粒燃料弯曲且一面出现许多裂纹：这种现象一般是在木屑颗粒离开环模时产生的。在出产中,当切刀位置调得离环模外表较远而且刀口较钝时，颗粒从模孔挤出时容易被切刀碰断或撕裂而非被切断，此时有部分木屑颗粒弯向一面而且另一面出现许多裂纹。这种木屑颗粒在进入冷却器冷却或运输过程中，往往会从这些裂纹处断裂，造成出产出的木屑颗粒粉料过多或许颗粒太短。改善办法：a)添加环模对木屑颗粒的压缩力，即增大环模的压缩比，然后添加颗粒料的密度及硬度值；b)将木屑颗粒质料木屑破坏得也会细些，以进步木屑颗粒的密实度，避免木屑颗粒松软；c)调节切刀离环模外表的间隔，一般刀口离环模外外表的间隔不大于所出产的木屑颗粒的直径值，或许替换使用较尖利的切刀片。
常规结焦处理方法。颗粒燃料早期的一般采用蒸汽吹灰器对受热面进行结焦清灰处理，但是从实际的效果上来看，没有达到除焦要求。只能通过停炉后，用高压水冲洗进行处理。主要是因为生物质燃料中的钾元素含量较高，它的存在降低了灰熔点，而硅元素在燃烧过程中与钾元素形成低熔点的化合物，导致灰分的软化温度较低，根据实验数据所得草木灰的变形温度为800℃左右，而锅炉的炉膛过热器的温度大多在此范围内，因此在高温条件下，软化的积灰极易附着在受热面管道的外壁上，使用蒸汽吹灰器难以将所积焦块进行处理。根据以往的经验，使用蒸汽吹灰器一般锅炉在清洗完毕投入使用15天后，主汽温度的控制无需使用减温水调节，温度正常维持在510 0C左右，运行一个月后需要停炉进行水冲洗，否则主蒸汽温度将越来越偏离额定值(540℃)，锅炉的效率下降，排烟温度上升5-10℃左有。而且使用蒸汽吹灰会存在着如下问题：(1)介质吹扫面积有限，有部分死角存在，易形成烟气走廊，加剧局部磨损；(2)吹灰周期长，使受热面积灰过多，甚至使积灰烧结硬化，增加吹灰难度；(3)蒸汽吹灰如果压力过高或长期使用，会加快金属管壁的磨损，压力过低又影响吹灰效果；(4)增加炉内烟气湿度，在空预器处形成低温结露，造成空预器管腐蚀严重；(5)机械部位故障率高，维修费用高。
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每次进入冬季就会有雾霾出现，也代表着环境污染的程度，因此才会在推行环保燃料，颗粒燃料的使用也体现了它的环保价值，现在也是用的越来越多了，无论是工业生产中还是生活取暖都是可以使用的。颗粒燃料生物质颗粒燃料的主要材料来源就是秸秆材料、松木、木屑等材料，不同的材料使用性能不一样，根据大数据分析，生物质燃料排放的大气颗粒主要成分就是碳质颗粒和水溶性钾，前者所占的比例73%，其中有机碳约占60%-90%，而它们所占总悬浮颗粒物(TSP)重量的10%至15%，粒径小于10μm的可吸入粉尘(PM10)占20%至30%，颗粒燃料的大小是非常小的，喂小的颗粒对人体的影响是比较大的，对空气的能见度影响就比较大，因此需要作出调整，也是实现环保的一个步骤。
